產(chǎn)品型號:
更新時間:2024-08-04
NMRW040紫光減速機現(xiàn)貨--紫光減速機由鋁合金壓鑄箱體的RV蝸輪減速機鋁合金壓鑄,雙級減速機,其特點為減速比大,組合靈活,可滿足用戶低轉(zhuǎn)速的要求。
NMRW040紫光減速機現(xiàn)貨--中研紫光減速機目前已廣泛應用于冶金、礦山、輸送、水利、化工、食品、飲料、紡織、煙草、包裝、環(huán)保等眾多行業(yè)和領域工藝裝備的機械減速裝置,深受用戶的好評、是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置。
NMRW040紫光減速機的性能:
1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。
2.能以單級傳動獲得較大的傳動比,結(jié)構緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。
3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。
4.對潤滑和冷卻要求較高一些。
5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。
6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構)和萬能型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構型式)
7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。
8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。
NMRW040紫光減速機現(xiàn)貨使用條件:
1.減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合,同時允許正、反兩個方向運轉(zhuǎn),無自鎖作用。
2.輸入軸的額定轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分,在功率大于18.5KW時建議采用100轉(zhuǎn)/分。
3.工作位置均為水平放置,在傾斜使用時zui大傾斜角一般應小于15度,在超過15度。時應采取其它措施保證潤滑充足和防止漏油。法蘭式立裝型減速機在安裝時,輸出軸垂直向下。
4.該減速機的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力,在有較大的軸向力和徑向力時須采取其它措施。
在減速機輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性。
NMRW040紫光減速機現(xiàn)安裝:
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min。
2.安裝應避免任何振動,保持平穩(wěn)。
3.安裝之前,應復核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,并與工作機*。
4.對于減速器輸出軸的安裝,應保證軸向**無約束并能相對于減速器軸向**移動。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件(滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等)可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,以確保組件正確運行。潤滑面應避免接觸和防止氧化。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動軸, 必須保證靈活、無卡滯現(xiàn)象。
7.起動應逐漸加載,避免過大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無噪聲、不松動、無漏油等。
紫光蝸桿減速機的維護:
1.不得重力捶擊減速器外殼,以免損壞。
2.定期檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常。若產(chǎn)生不正?,F(xiàn)象,應立即停機檢查,排除故障,方可繼續(xù)使用。
3.應盡量避免減速器受陽光直射和處于惡劣氣候條件下。
4.應提供良好的通風條件確保減速器正常散熱。